5月28日，自上海虹橋國際機場起飛的東航MU9191航班平安降落在北京首都國際機場，標志著國產(chǎn)大飛機C919圓滿完成首個商業(yè)航班飛行。我們的國產(chǎn)大飛機C919在雷達罩、機翼前后緣、活動翼面、翼梢小翼、翼身整流罩、后機身、尾翼等主承力和次承力結(jié)構(gòu)上使用了復合材料，占全機結(jié)構(gòu)總重的比例達11.5%?？梢哉f為復合材料在民機制造領(lǐng)域的應用積累了寶貴的工程實踐經(jīng)驗。

   其中C919大型客機艙門和客貨艙地板使用了芳綸蜂窩材料，這是一種采用酚醛樹脂浸漬的芳綸紙制成的輕質(zhì)高強非金屬仿生芯材制品。它模仿蜜蜂的蜂巢設(shè)計，具有穩(wěn)定、輕質(zhì)的結(jié)構(gòu)和很高的比強度，與泡沫芯材相比，它具有更高的剪切強度，與金屬蜂窩相比，它更加耐腐蝕。同時，芳綸蜂窩材料還具有高韌性、良好的抗疲勞性能和防火性能，是一種比較理想的民機復合材料。我司對于芳綸蜂窩生產(chǎn)也有十多年經(jīng)驗，隨著C919的商業(yè)交付和大規(guī)模量產(chǎn)，也會繼續(xù)向行業(yè)內(nèi)的優(yōu)秀公司學習，優(yōu)化產(chǎn)品品質(zhì)。為我國民航事業(yè)獻一份力。